日前，國家自然科學基金委員會發(fā)來通知，由我校土木建筑學院徐長節(jié)教授主持申報的“高鐵非飽和路基長期性能演化及其大數(shù)據(jù)分析預測研究”獲批國家自然科學基金高鐵聯(lián)合基金項目，直接資助費用231萬元。

  國家自然科學基金委員會-中國國家鐵路集團有限公司高速鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金（簡稱“高鐵聯(lián)合基金”）旨在發(fā)揮科學基金的導向和協(xié)調(diào)作用，促進產(chǎn)學研結(jié)合，吸引和調(diào)動社會科技資源開展以我國高速鐵路發(fā)展為背景的相關(guān)領(lǐng)域基礎(chǔ)研究工作，推動我國鐵路行業(yè)自主創(chuàng)新能力提升。高鐵聯(lián)合基金結(jié)合國家戰(zhàn)略發(fā)展需求，主要資助我國鐵路行業(yè)中與高速鐵路發(fā)展密切相關(guān)領(lǐng)域的具有重要科學意義和應(yīng)用價值的重大關(guān)鍵科學技術(shù)難題及共性問題的研究，屬于國家自然科學基金重點支持項目。我校徐長節(jié)教授獲批的這個高鐵聯(lián)合基金項目，是江西省在自然科學基金項目該領(lǐng)域的新突破。